اک جملہ AI ڈرائیوراں نوں ٹریفک وچ پھسا دیندا اے

کجھ سانجھے ماڈلاں اتے بنے AI ایجنٹ ودھ توں ودھ لوکاں ولوں کم کر رہے نیں۔ ٹوکیو یونیورسٹی دے تاکاہیرو ایزاکی، ناؤتو ایمورا تے کاتسوہیرو نیشیناری ایہہ جاننا چاہندے سن کہ جدوں ایہناں وچوں بہت سارے ایجنٹاں نوں اکو سنیہا ملے تے کیہ ہوندا اے — خاص کر کے ایس بارے پیشین گوئی کہ باقی سارے کیہ کرن گے۔ اک واری نشر ہو جاوے تے اجیہی پیشین گوئی اوس حالت نوں ای بدل دیندی اے جیہنوں اوہ بیان کردی اے، تے اپنی پیشین گوئی نوں آپ ای ناکام کر سکدی اے۔

ایہنوں پرکھن لئی، اوہناں نے اک سبھ توں سادہ حالت چنی جیہدے وچ لوک اک محدود وسیلے لئی مقابلہ کردے نیں: کم اتے آنا جانا۔

دو سڑکاں، اک اصول

دو اکو جیہیاں سڑکاں اک مضافاتی علاقے نوں کاروباری علاقے نال جوڑدیاں نیں۔ ہر سویر سارے مسافر اکو ویلے چون کردے نیں۔ جیہڑی سڑک اوہناں دا n/N حصہ ورتے، اوہ 20 + 80 n/N منٹ لیندی اے: جے ٹریفک برابر ونڈی جاوے تے اک گھنٹہ، جے لگ بھگ سارے اک سڑک اتے چڑھ جان تے 100 منٹ دے نیڑے۔ برابر ونڈ اتے، کوئی وی کلا سڑک بدل کے فائدہ نہیں لے سکدا۔

مڈھلے تجربے وچ، 50 ایجنٹاں وچوں ہر اک اکو ماڈل، GPT-5.4-mini، نوں وکھری کال اے، جیہنوں ودھائی ہوئی سوچ (extended reasoning) توں بنا چلایا گیا۔ ہر ایجنٹ اصول، پچھلے پنج دناں دی اپنی سڑک تے سفر دے ویلے، تے روز دا اک نشریہ ویکھدا اے۔ ہر ہدایت (prompt) ایجنٹ نوں ایہہ وی آکھدی اے کہ اوہ سوچے دوجے ڈرائیور اوسے جانکاری اتے کیہ ردعمل دے سکدے نیں۔ نشریے دے چار روپ نیں:

• کوئی رپورٹ نہیں؛
• انگ: ہر سڑک اتے کل دا سفر دا ویلا؛
• اک مشورہ: «روٹ B ایس ویلے گھٹ بھیڑ والا اے»؛
• مشورہ نال خبرداری: اوہو مشورہ، تے فیر «پر امید اے کہ بہت سارے ڈرائیور ایہو جانکاری ویکھ کے روٹ B ول جان گے، ایس لئی روٹ B جام ہو سکدا اے۔»

کھیڈ تے چار نشریے (اتے)؛ تھلے، ہر نشریے لئی، 60 گیڑیاں وچ کل دی گھٹ بھیڑ والی سڑک چنن والے ایجنٹاں دا حصہ، نال سفر دے ویلے دا وچکارلا (median)۔ خبرداری نال، ایہہ حصہ صفر دے نیڑے رہندا اے، بھاویں کھیڈ 100ویں گیڑے تیکر چلائی جاوے۔ — شکل 1، Ezaki، Imura تے Nishinari (2026)، arXiv:2609.30883۔

اک خبرداری جیہڑی آپ ای ہار جاندی اے

کسے رپورٹ توں بنا، ایجنٹ اجڑ وانگ ہلے: لگ بھگ سارے ہر سویر سڑک بدلدے سن، تے بھیڑ بس اک سڑک توں دوجی ول جھولدی رہی، اوسط 96 منٹ۔ انگاں نے ایہنوں 71 منٹ تیکر لیاندا؛ کلے مشورے نے سبھ توں چنگا کیتا، 64 منٹ، 60 منٹ دے آدرش دے نیڑے۔

خبرداری والا جملہ جوڑن نال سبھ کجھ بدل گیا۔ لگ بھگ 96% ایجنٹ اکو سڑک اتے — اوہو جیہڑی ہنے بھیڑ والی سی — ٹک گئے تے اوتھے ای رہے۔ اوسط سفر دا ویلا 95 منٹ ہو گیا، کلے مشورے نالوں 30 منٹ ودھ، سارے دس جوڑے والے چلاوے وچ۔ 47 تے 3 دی ونڈ اتے، جام سڑک والے ایجنٹ نوں 95.2 منٹ لگدے نیں؛ کلے سڑک بدلن نال ایہہ 26.4 منٹ رہ جاندے۔ ایجنٹاں نے ایہہ گھٹ ای کیتا۔ جدوں دس چلاوے 100 گیڑیاں تیکر ودھائے گئے، کوئی وی نہیں نکلیا۔

ایجنٹاں دیاں اپنیاں اک سطری وضاحتاں ایہہ نمونہ وکھاندیاں نیں۔ اک چلاوے وچ، اوہناں وچوں 89% نے دوجے ڈرائیوراں دے سڑک بدلن یا بھیڑ دا ذکر کیتا۔ اک عام مثال: «A میرے لئی لگاتار بہت ہولی رہی اے، پر نشریہ خبردار کردا اے کہ B بہت سارے سڑک بدلن والیاں نوں کھچے گی، ایس لئی A ودھ محفوظ اے۔» لکھاری زور دیندے نیں کہ ایہہ جملے بنائی گئی لکھت نوں بیان کردے نیں، ماڈل دے اندرلے حساب نوں نہیں۔

جام پکا نہیں سی۔ 31ویں گیڑے اتے خبرداری دی تھاں سادے انگ دین نال 96–100% ایجنٹ لگ بھگ خالی سڑک ول دوڑ پئے — تھوڑے چر لئی اوہنوں جام کر دتا — فیر لاگت مڑ لگ بھگ 67–74 منٹ تے آ گئی۔ تے کجھ ایجنٹاں نوں ای خبردار کرنا مددگار رہیا: 20 وچوں 5 ایجنٹاں نوں خبردار کرن تے باقیاں نوں انگ دین نال، سفر دا اوسط 65 منٹ رہیا، کلے انگاں نالوں چنگا۔

ہور ماڈل، ہور حداں

اثر دی سمت تے اگے گئی، پر اوہدا پورا زور نہیں۔ Claude Haiku 4.5 تے Gemini 3.5 Flash وی خبرداری ہیٹھ مشورے والی سڑک توں بچن ول گئے، لگ بھگ 3 تے 5 منٹ ودھا کے، پر اوہناں دا کوئی چلاوا پوری طرح جم نہیں گیا۔ سوچ چالو والا GPT-5.4-mini وی جمے بنا بچن ول جھکیا رہیا۔ اک نواں ماڈل، GPT-6 Luna، اپنی پہلوں توں طے سوچ دی سیٹنگ اتے، کلے مشورے ہیٹھ وی جم گیا۔ کوئی آبادی پھس جاندی اے یا نہیں، ایہہ ماڈل تے اوہنوں چلان دے طریقے اتے منحصر اے۔

انسان کھلر جاندے نیں — تے کھلی سڑک پھڑ لیندے نیں

ٹیم نے آن لائن بھرتی کیتے 240 لوکاں نال وی، 20-20 دے کمریاں وچ، انگاں یا خبرداری ہیٹھ، ایہہ کھیڈ کھیڈی۔ سارے بارہ کمرے توازن دے نیڑے رہے، لگ بھگ 62 منٹ اتے، جو بنا سوچے سکہ اچھالن دے نتیجے دے نیڑے اے۔ لوک وکھرے سن: کجھ لگاتار مشورہ من دے رہے، کجھ لگاتار اوہدے توں بچدے رہے۔ لکھاری خبردار کردے نیں کہ ایہہ مقابلہ صرف پس منظر لئی اے: انسانی تے AI تحقیقاں وکھرے ویلیاں تے وکھریاں ترغیباں نال کیتیاں گئیاں، تے لوکاں نوں دوجیاں بارے اندازہ لان لئی نہیں آکھیا گیا۔

فیر رلے ملے کمرے آئے: 20 سیٹاں والے 24 کمرے، 5، 10 یا 15 AI ایجنٹاں نال، سارے خبرداری ہیٹھ، جنہاں نوں 240 ہور لوکاں نے بھریا۔ ایجنٹ مشورے والی سڑک توں بچدے رہے۔ انساناں نے اوہ پھڑ لئی: اوسطاً 65%، 83% تے 91% واری — تے 10 یا 15 ایجنٹاں والے کمریاں وچ، جیویں جیویں سیشن اگے ودھیا ہور ودھ۔ اخیر وچ، مقابلے دے اٹھاں دے اٹھ بلاکاں وچ، ودھ ایجنٹاں والے گروہ ودھ بے توازن سن۔

کھبے: انسان ودھ توں ودھ اوہ سڑک پھڑدے نیں جیہدے توں ایجنٹ بچدے نیں۔ سجے: 15 ایجنٹاں نال، انسانی سیٹاں دا اوسط 44 منٹ تے AI سیٹاں دا 80، برابر ونڈ دے 60 دے مقابلے۔ — شکل 5 (B، C)، Ezaki، Imura تے Nishinari (2026)، arXiv:2609.30883۔

جام دی قیمت کون بھردا اے

رلے ملے کمرے کل ملا کے صرف ایجنٹاں والے کمریاں نالوں چنگے رہے — 15 ایجنٹاں نال 71 منٹ، لگ بھگ 96 دے مقابلے۔ پر اوسط نے اک ناانصافی لکا لئی۔ 15 ایجنٹاں نال، انسانی سیٹاں دا اوسط 43.5 منٹ سی، منصفانہ ونڈ دے اک گھنٹے توں کافی تھلے، جدوں کہ ایجنٹ سیٹاں دا اوسط 80.2 سی۔ 240 شریکاں وچوں 129 نے 60 منٹ توں چنگا کیتا؛ کسے ایجنٹ نے نہیں۔ بعد وچ پچھن تے، شریکاں نے اندازہ لایا کہ اوہناں دے کمرے دا 63–69% AI سی، بھاویں اصلی حصہ 25%، 50% یا 75% سی۔

لکھاری سانجھا وسیلہ ورتن والے ایجنٹاں نوں پرکھن والے ہر بندے لئی تن سبق کڈھدے نیں: اک اک ایجنٹ نہیں، پوریاں آبادیاں پرکھو؛ ہر سنیہے نوں اک دخل اندازی سمجھو؛ تے لاگت صرف گروہ دی اوسط نہیں، شریک دی قسم دے حساب نال دسو۔ اوہناں دیاں حداں وی صاف نیں: دو سڑکاں والی کھیڈ، اندازہ لان ول بلاون والیاں ہدایتاں، تے رلے ملے کمرے جنہاں دی بناوٹ بھرتی دی ترتیب نال جڑی سی۔ جے لوکاں دے ایجنٹ ای لاگت جھلن والے بن جان، تے اوہناں نوں کم سونپنا ہولی سڑک وی نکل سکدا اے۔